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美国公司JD Power刚刚发布了有关2020年车辆初始质量的研究，令人惊讶的是，道奇品牌位居榜首，与起亚汽车(Kia)并列。

在拥有三个月后，根据来自87,000多个2020年模型客户的响应，每100辆车的问题数量确定了订单。今年对研究进行了调整，以特别考虑失败的组件和其他难以使用或理解的组件。

而且，信息娱乐系统仍然是新车的最大弱点，仅靠自身就造成了全部问题的四分之一。客户主要抱怨语音识别，Android Auto / Apple CarPlay应用，触摸屏，集成导航系统和蓝牙连接。

为了克服长期的偏见，大多数美国品牌现在都超过了行业平均水平，例如道奇(每100辆车有136个问题)，雪佛兰(141)，拉姆(141)，别克(150)，GMC(151)，Jeep(155)和Cadillac(162)。实际上，在JD Power研究的历史上，他们从未有过如此出色的集体表现。

韩国人继续获胜。起亚(136)连续第六年领跑流行品牌，而创世纪(142)连续第四年为豪华品牌做同样的事情。

相反，日本人在挣扎。三菱(148)，雷克萨斯(159)和日产(161)是朝阳土地上唯一表现优于平均水平的品牌。

排名首次包括特斯拉。尽管埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司不允许JD Power调查美国15个州的客户，但该样本足以计算其得分。这意味着每100辆汽车有250个问题，在整个行业中，问题率最高。