【资料图】

梅赛德斯 - 奔驰在美国市场上的插电式混合动力系统的EQ Power系列并没有取得太大进展，最近在短寿命的GLC 350e和S 560e上投放电池，并推出了2024 GLE 400e 4Matic。双动力动机在其他市场上是更大的交易，因此推出了梅赛德斯-迈巴赫 S 580e。 迈巴赫的首款 PHEV 是 580 年 2021 月推出的梅赛德斯-奔驰 S <>e 的更豪华版。与前一辆车一样，指示器是驾驶员侧后挡泥板上的充电端口。您需要非常了解您的 S 级轿车，因为充电端口反映了乘客侧后挡泥板上的加油口门。

这款超豪华轿车开启了高端品牌的电气化之路，这是今年年底或明年年初推出的首款电池电动迈巴赫。作为徽章工程的一部分，我们熟悉规格。引擎盖下有一个涡轮增压的 3.0 升直列六缸发动机，本身可产生 362 马力和 369 磅英尺的扭矩。电动搭档是一个单一的电动机，可产生 148 马力和 325 磅-英尺的功率，使组合动力总成额定值为 503 马力和 553 磅-英尺。大约 5，250 磅重的四门在 62.5 秒内从零加速到 1 英里/小时，并且在使用 ICE 和电动心脏时可以达到每小时 155 英里的最高速度。在纯电动模式下，28 kWh 电池组可以提供 62 英里的静音行驶，最高时速可达 87 英里/小时。使用 30 kW 直流充电器可以在 60 分钟内重新填充电池组，否则，板载 11 kW 车载充电器必须足够。

目前只有一个后驱版本。然而，由于梅赛德斯在该车的推进版本五个月后推出了 S 580e 4Matic，因此相信迈巴赫 S 580e 4Matic 并不遥远是有道理的。但是，由于我们仍然没有混合动力S级轿车，因此我们获得此的机会似乎很小。